Sie sind nicht in unserer Region? Senden Sie uns das betroffene Steuergerät – EZS, CAS, Kombiinstrument, BCM oder Motorsteuergerät mit Wegfahrsperre. Wir analysieren, setzen instand und schicken es startklar zurück. Befund und Festpreis, bevor wir arbeiten.
Viele Wegfahrsperren-Probleme sitzen in einem einzelnen, ausbaubaren Steuergerät: einem defekten EZS bei Mercedes, einem CAS-Modul bei BMW, einem Kombiinstrument mit Immo-Funktion oder einem Motorsteuergerät, dessen Wegfahrsperre nach einem Tausch nicht mehr passt. Genau diese Module können Sie uns bundesweit zusenden – als Privatperson ebenso wie als Werkstatt, die einen verlässlichen Partner für die Immo-Ebene sucht.
Wir arbeiten an der Wegfahrsperre direkt im Modul: auf EEPROM-Ebene, mit den Original-Diagnoseprozessen der Hersteller und mit AVDI Abrites. Der Befund steht vor jeder Reparatur – kein Steuergeräte-Tausch auf Verdacht.
Nicht sicher, welches Modul betroffen ist? Schildern Sie uns das Fehlerbild – wir grenzen es mit Ihnen ein, bevor Sie etwas ausbauen.
Sie schildern uns Fahrzeug, Modul und Symptom über das Formular unten oder per WhatsApp. Wir nennen Ihnen das Vorgehen und eine erste Einschätzung – noch bevor Sie etwas verschicken.
Sie bauen das betroffene Steuergerät aus (oder lassen es in Ihrer Werkstatt ausbauen) und senden es als versichertes Paket zu uns. Den Eigentumsnachweis legen Sie in Kopie bei.
Wir lesen das Modul am Prüfplatz und per AVDI aus, dokumentieren den Befund und nennen Ihnen einen verbindlichen Festpreis. Erst nach Ihrer Freigabe arbeiten wir weiter.
Je nach Befund: EEPROM-Reparatur, Wegfahrsperren-Daten anpassen, Schlüssel- bzw. Transponder-Daten neu schreiben, Steuergerät auf ein Ersatzteil 1:1 übertragen oder defekte Bauteile auf Chip-Ebene erneuern.
Sie erhalten das instandgesetzte Modul mit Dokumentation zurück. In den meisten Fällen ist es nach dem Einbau startklar – ohne weitere Anlernung am Fahrzeug.
Legen Sie Ihrem Paket eine Kopie der Zulassungsbescheinigung Teil I und Ihres Personalausweises bei. An der Diebstahlsicherung eines Fahrzeugs arbeiten wir ausschließlich für nachweislich Berechtigte – das schützt Sie vor Missbrauch und ist für uns nicht verhandelbar.
Anonymisierte Beispiele aus unseren Auftragsdaten – sie zeigen, was über den Postweg lösbar ist.
Schildern Sie uns Fahrzeug, Modul und Symptom. Wir prüfen die Machbarkeit, nennen Ihnen das Vorgehen und einen verbindlichen Festpreis nach Befund. Antwort innerhalb eines Werktags.
Defektes Modul 1:1 auf ein Ersatzgerät übertragen – die Wegfahrsperre bleibt erhalten, ohne Anlernen am Fahrzeug.
Gebrauchtes Mercedes-SG verbauen: VIN-Bindung und FBS lösen, ans Zielfahrzeug anlernen – zum Festpreis.
Womit Sie rechnen können – von der einfachen Anpassung bis zur Komplett-Neuprogrammierung.
Sie kommen doch zu uns? Diagnose direkt am Fahrzeug mit Herstellerdiagnose und AVDI.
Lieber kurz sprechen, bevor Sie ausbauen? Schreiben Sie uns das Fahrzeug und Symptom – wir sagen Ihnen, ob Einsenden der richtige Weg ist.