Wegfahrsperren-Reparatur – Kosten & Preisbeispiele
Transparente Orientierung statt unverbindlicher Pauschalangaben. Jede Wegfahrsperren-Reparatur beginnt mit einer systematischen Diagnose – erst dann nennen wir Ihnen einen verbindlichen Festpreis.
Diagnosepauschale
ab 89 €Systematische Fehlersuche mit Herstellerdiagnose (XENTRY, ODIS, ISTA). Auslesen aller beteiligten Steuergeräte, Prüfung der Immo-Kommunikation, Identifikation der Fehlerursache.
Wird bei anschließender Reparatur vollständig angerechnet.
Preisbeispiele nach Komplexität
- Transponder-Synchronisation nach Batteriewechsel
- Schlüsselbatterie-bedingter Reset der Wegfahrsperre
- Einzelnen Schlüssel neu anlernen (Transponder vorhanden)
Häufig bei Fahrzeugen bis Baujahr 2010 mit einfacher Transponder-Technik.
- ECU-Tausch mit anschließender Immo-Anpassung
- Schlüssel anlernen per Herstellerdiagnose (Online-Prozess)
- ISN-Matching bei BMW (CAS ↔ DME Synchronisation)
Erfordert Original-Diagnosesystem des Herstellers und ggf. Online-Verbindung.
- Mercedes FBS4 Online-Freigabe über das Original Mercedes Diagnosesystem
- VW Component Protection aufheben per Online-Zugang des Original VW/Audi Diagnosesystems
- ISN-Matching nach Motorsteuergeräte-Tausch (BMW)
Online-Authorisierung beim Hersteller zwingend erforderlich. Eigentumsnachweis Pflicht.
- Alle Schlüssel verloren – Komplett-Neuprogrammierung
- EIS/EZS-Tausch bei Mercedes mit SCN-Codierung
- CAS-Modul-Tausch bei BMW mit ISN-Transfer
- Mehrere Steuergeräte gleichzeitig synchronisieren
Umfangreiche Arbeiten mit mehreren Online-Prozessen. Fahrzeugbrief + Personalausweis erforderlich.
Echte Preisbeispiele aus der Werkstatt
Anonymisierte Beispiele aus abgeschlossenen Aufträgen. Es handelt sich um Einzelfälle (netto) zur Orientierung – kein Festpreisangebot. Ihren verbindlichen Festpreis nennen wir nach der Diagnose.
Was beeinflusst die Kosten?
Fahrzeugmarke & Baujahr
Mercedes ab 2010 (FBS4), VW ab Golf 7 (MQB-Plattform) und BMW ab F-Baureihe erfordern aufwendigere Online-Prozesse als ältere Generationen.
Immo-Generation
Immo-1 bis Immo-3 lassen sich oft offline bearbeiten. Immo-4, FBS4, KESSY und neuere Systeme erfordern zwingend eine Online-Verbindung zum Hersteller.
Online-Prozesse
SCN-Codierung (Mercedes), Component Protection (VW) und ISN-Matching (BMW) sind kostenpflichtige Hersteller-Prozesse, die in die Kalkulation einfließen.
Teileverfügbarkeit
Bei EIS/EZS-Tausch (Mercedes) oder CAS-Tausch (BMW) hängt der Preis von der Verfügbarkeit gebrauchter oder neuer Steuergeräte ab.
Verbindlicher Festpreis nach Diagnose
Nach der Erstdiagnose erhalten Sie einen dokumentierten Befund mit exakter Kostenaufstellung. Keine versteckten Zusatzkosten, keine nachträglichen Aufschläge. Sie entscheiden auf Basis vollständiger Transparenz.
Kosten anfragen
Senden Sie uns Fahrzeugdaten (Marke, Modell, Baujahr) und Ihre Situation per WhatsApp. Wir antworten mit einer ersten Einschätzung und Terminvorschlag.
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