Beweisführung statt Behauptung: Hier sehen Sie anonymisierte, reale Wegfahrsperren-Fälle aus unseren Auftragsdaten – vom Zweitschlüssel über die EZS-Instandsetzung bis zur EEPROM-Reparatur eingesendeter Steuergeräte.
Zahlen aus unserem Werkstattsystem (WERBAS). Die folgenden Fälle sind anonymisiert – ohne Namen, Kennzeichen oder Fahrgestellnummer.
Die E- und C-Klasse gehören zu den häufigsten Fahrzeugen bei uns. Entsprechend tief ist unsere Erfahrung mit EIS/EZS und den FBS-Generationen.
Viele Wegfahrsperren-Arbeiten erledigen wir per Post: Das Modul kommt zu uns, wir setzen instand und schicken es startklar zurück.
Mit ODIS und AVDI decken wir die VW-Gruppe und über das AVDI-System nahezu alle weiteren Marken ab.
Vertrauen entsteht durch Nachvollziehbarkeit. Jede Wegfahrsperren-Reparatur beginnt bei uns mit einem Befund – und endet mit einer Dokumentation der durchgeführten Schritte. Die hier gezeigten Beispiele stehen stellvertretend für tausende betreute Fahrzeuge. An der Diebstahlsicherung arbeiten wir ausschließlich gegen Eigentumsnachweis.
Schildern Sie uns Fahrzeug, Symptom und Vorgeschichte. Wir sagen Ihnen, wie wir vorgehen – ob bei uns vor Ort oder bundesweit per Einsende-Service.