VW Tiguan Wegfahrsperre – Immo IV/V & KESSY

Symptom: Beim Keyless-Go-Tiguan reagiert der Start-Knopf nicht, obwohl der Schlüssel im Fahrzeug liegt. Im Display erscheint „Schlüssel nicht erkannt" oder die Erkennung gelingt nur sporadisch, je nachdem, wo der Schlüssel im Innenraum abgelegt wird. Auch das schlüssellose Öffnen am Türgriff arbeitet unzuverlässig.

Ursache: KESSY ortet den Schlüssel über mehrere Innenraum-Antennen. Eine schwache Schlüsselbatterie reduziert die Reichweite des Transponders so weit, dass das KESSY-Steuergerät die Funk-Kommunikation für die Wegfahrsperren-Freigabe nicht mehr sicher aufbauen kann. Beim Tiguan 2 (MQB) kommt die feinere Antennenarchitektur hinzu, die auf Signalverlust empfindlicher reagiert.

Diagnosepfad: Auslesen des Batteriestatus und der Transponder-Kommunikation, Einzelprüfung aller KESSY-Antennen über das Original VW/Audi Diagnosesystem, Messung der Empfangszonen im Innenraum. Nach Antennen- oder Steuergeräte-Tausch ist eine Kalibrierung im System erforderlich.

Symptom: Nach Tausch von Motorsteuergerät, Kombiinstrument oder Zugangs-Steuergerät startet der Tiguan 2 nicht oder läuft im Notlauf. Im Fehlerspeicher steht „Komponentenschutz aktiv – Freischaltung erforderlich". Funktionen wie Start-Stopp oder Assistenzsysteme sind gesperrt.

Ursache: Auf der MQB-Plattform ist jedes sicherheitsrelevante Steuergerät kryptografisch an die Fahrzeug-VIN gebunden. Ein neues oder gebrauchtes Steuergerät meldet sich mit fremder Seriennummer und wird vom Gateway als „nicht zugehörig" gesperrt. Diese Bindung gibt es beim Tiguan 1 (PQ35, Immo IV) so noch nicht – deshalb entscheidet die Generation über den Lösungsweg.

Diagnosepfad: Auslesen des Component-Protection-Status, Abgleich der Steuergeräte-Seriennummer mit der VIN. Freischaltung über SVM-Code und authentifizierte Online-Verbindung zum VW-Server. Erst danach arbeitet das Steuergerät vollwertig mit der Wegfahrsperre zusammen.

Symptom: Nach einem Abschleppvorgang, einem Batteriewechsel oder einer tiefentladenen Batterie bleibt die Wegfahrsperre aktiv. Der Anlasser dreht, der Motor springt aber nicht an, oder das Fahrzeug meldet einen gestörten Schlüssel-Abgleich.

Ursache: Ein plötzlicher Spannungsverlust kann den synchronisierten Abgleich zwischen Schlüssel, Kombiinstrument und Motorsteuergerät stören. Beim Tiguan reagiert das Bordnetz empfindlich auf Unterspannung während des Startvorgangs – einzelne Steuergeräte verlieren dabei den gemeinsamen Sicherheits-Status der Wegfahrsperre.

Diagnosepfad: Stabilisierung der Bordspannung, Auslesen des Fehlerspeichers in allen relevanten Steuergeräten, Prüfung des Schlüssel-Abgleichs und Neusynchronisation der Wegfahrsperre über das Original VW/Audi Diagnosesystem. Bei Bedarf erneute Anlernung der vorhandenen Schlüssel.

Symptom: Ein nachgerüsteter oder ersetzter Schlüssel wird nicht angenommen. Das Fahrzeug verriegelt nicht per Funk, der Transponder gibt die Wegfahrsperre nicht frei, und KESSY erkennt den neuen Schlüssel nicht.

Ursache: Beim Tiguan 2 (Immo V) läuft die Schlüsselanlernung über einen fahrzeugspezifischen SVM-Code (Software-Versions-Management), der vom VW-Server abgerufen wird. Ohne diese Online-Anbindung lässt sich ein zusätzlicher oder neuer Schlüssel nicht in die Wegfahrsperre einpflegen. Beim Tiguan 1 (Immo IV) ist die Anlernung dagegen noch über eine geführte Offline-Prozedur möglich.

Diagnosepfad: Identifikation der verbauten Schlüssel und freien Speicherplätze, Anforderung des passenden SVM-Codes über die Online-Verbindung, geführte Anlernung des Transponders an Kombiinstrument, Motorsteuergerät und KESSY. Bei Totalverlust Eigentumsnachweis vorab.

Symptom: Nach Austausch des Kombiinstruments – häufig wegen Display- oder Zeigerdefekt – bleibt die Wegfahrsperre aktiv, der Motor startet nicht. Die Tachoanzeige weicht ab oder das Display bleibt dunkel.

Ursache: Das Kombiinstrument ist beim Tiguan ein zentraler Träger der Wegfahrsperren-Daten. Ein Tausch erfordert die Adaption an das Fahrzeug sowie den Abgleich von Wegfahrsperre und – beim Tiguan 2 – des Komponentenschutzes. Ohne diesen Abgleich erkennt das System den Schlüssel nicht und der Start bleibt blockiert.

Diagnosepfad: Auslesen und Übertragen der Wegfahrsperren-Daten, Adaption des neuen Kombiinstruments an die VIN, Anlernen der vorhandenen Schlüssel und beim Tiguan 2 zusätzlich die Komponentenschutz-Freischaltung über den VW-Server.